发布日期：2022-04-13 浏览量：686
不定期的更换发动机润滑油许多车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果，方向盘不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
价格也相差很多，很多小企业为了实惠利润较大化，在制定价格的时候依据混乱，甚至有一些企业在 道路救援 现场随意加价，严重侵犯人们的权益。
这些油泥可以导致机油粘度的增加，堵塞油路造成供油不足。而形成一段时间的油泥经过长时间高温加热后会变硬易碎，这就是所谓的“黑油泥”。黑油泥会导致部件磨损的增加，甚至会出现卡咬现象。油泥的危害比积碳更为严重：1、油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散能力，导致机油温度过高，发动机功率下降。2、油泥附着在发动机内部油道中，会大机油的流动阻力，减少机油的流量，影响部件之间的润滑效果。3、大量的油泥有可能堵塞机油油道，导致部件之间没有润滑形成“干磨”，严重时导致烧瓦，抱轴等现象。
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